2021年最好的混合自行车轮胎(审查和购买指南)

混合自行车可能是未来的自行车。他们利用各种特征,但最多的......继续

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Schwinn Hybrid Bike轮胎
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高级挑选
Schwalbe Marathon PlusTour HS
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混合自行车可能是未来的自行车。他们利用各种功能,但最重要的特征和混合设计的心灵和灵魂是轮胎。混合骑自行车轮胎是确定自行车平稳,安全地滚动铺设的路径和车辙道路的主要因素。右轮胎完整的混合型自行车,但混合轮胎具有将许多自行车转化为混合平台的额外优势,该平台能够从北美征服北美最常见的地形,从沥青和混凝土到砾石。所以,而不是购买一辆新自行车,节省一些钱并跳过捐赠或卖掉旧自行车的麻烦。拿起一套混合动力车轮胎,你将被设置为几乎任何东西处理。

最好的混合自行车轮胎

尽管令人印象深刻的竞争,我们的选择最好的全能混合动力自行车轮胎是大陆接触加,对大多数自行车手完美。这是一个27.5 x 1.6英寸的轮胎,尽管其他尺寸也可用。这种轮胎非常适合混合动力自行车,因为它的轮廓窄,方向全地形,而且尽管它的中心线是非连续的,但它拥有低滚动阻力,几乎不会减慢车手的速度。钢丝珠和额外的穿刺带提供了强度和耐久性,增加信心,并反光侧壁促进道路安全。这种轮胎适用于城市和徒步旅行,速度可达每小时30英里。大陆接触加是通勤和城市冒险的理想选择。

然而,这种沉重的轮胎难以安装,其无油管就绪的功能与一些无管轮辋不相容。

主要特征
  • 单轮胎
  • 27.5 x 1.6英寸
  • 方向,全地形胎面
  • 非连续中心线
  • 钢丝珠
规格
  • 大陆
  • 模型B0778D9365
  • 重量2.25磅
凡好

低滚动阻力

反光侧壁

额外PunctureBelt

电动自行车适用于城市和徒步旅行(最高时速30英里)

cons

重的

难以安装

无管性能与某些无管轮辋不兼容

如果您正在寻找一个混合骑自行车轮胎来完成工作而不消费太多,那么Schwinn Hybrid Bike轮胎可能只是完美的解决方案。这两个26英寸乘坐休闲和半休闲车手的轮胎。定向踏板具有全地形图案,可以处理路面,砾石等而不会破坏汗水。非连续中心线在可靠的路上牵引和具有低滚动阻力的平稳骑行之间提供了坚实的平衡。该轮胎包括沿外边缘的广泛间隔开的凸耳,以改善松散表面上的牵引力和转弯能力,例如砾石自行车路径,以及柔软的可折叠珠和最小轮胎结构,允许车手在任何地方包装实惠的施韦混合自行车轮胎。

这种轮胎最大的缺点是它的重量高,缺乏侧壁结构,这可能会使安装复杂化。

主要特征
  • 单轮胎
  • 26 x 2.0英寸
  • 定向全地形胎面
  • 非连续中心线
  • 柔软,可折叠的珠子
规格
  • Schwinn.
  • 模型b08mk5hf3w
  • 重量N / A.
凡好

合理的

低滚动阻力

宽凸耳间距,以便更好地牵引和转弯

cons

重的

没有结构化

不是最容易安装的

对于需要固体混合轮胎的严重通勤者和其他骑自行车的人,施瓦尔贝马拉松PLUSTOUR HS被证明是长期使用的令人印象深刻的解决方案。像它的施瓦贝尔弟兄一样,这700 x 40c轮胎仍然是粗糙的使用。定向踏板具有侵略性的全地形图案,成功平衡了性能的舒适性。尽管具有非连续的中心线,但它具有舒适的缓冲骑行,具有低滚动阻力,并且抓住城市或郊区环境中常见的任何地形特征几乎抓住的能力。电线珠子提供强度和添加结构,而防刺束可平稳地滚动。Schwalbe Marathon Plustour HS还包括反光的WhiteWalls和城市和徒步旅行的电子自行车。

可悲的是,这种轮胎昂贵,并且在湿的路面牵引上可以有限。

主要特征
  • 单轮胎
  • 700 x 40度
  • 方向,全地形胎面
  • 非连续中心线
  • 钢丝珠
规格
  • 施瓦尔贝
  • 模型b07c276hzy.
  • 重量N / A.
凡好

舒适的缓冲骑行

低滚动阻力

反思白墙

防耐腰带

E-Bike为城市和徒步旅行使用

cons

在湿路面上有限的牵引力

昂贵的

Serfas Drifter City CTR是一个混合自行车轮胎,与市场上的任何其他轮胎不同,混合或其他方式。该轮胎在26×1.5英寸的配置中搭配其他尺寸,还有一个不寻常的倒胎面图案,旨在轻松地解决光滑的路面和粗糙的小径。与其旋转的旋钮相同,这种轮胎使用凹槽和插入抓住地面,以促进牵引而不会牺牲骑行或滚动阻力,并且轮胎的连续中心线进一步促进了路线性能。这款轻型轮胎采用电线珠和Serfas的平板保护系统,以提高耐用性,而公司的双密度技术最大限度地提高了其硬质和软橡胶化合物的性能。Serfas Drifter City CTR也脱颖而出,易于安装。

唯一撞击此轮胎的速度是其速度低于恒星的转弯能力,但混合轮胎有些不可原谅。

主要特征
  • 单轮胎
  • 26 x 1.5英寸
  • 全地形胎面
  • 连续中心线
  • 钢丝珠
  • 倒胎面图案
规格
  • Serfas
  • 模型CTR-tire
  • 重量1.15磅
凡好

轻的

低滚动阻力

双密度技术最大限度地提高性能

平保护系统

易于安装

cons

在速度时不是最佳转弯

Schwalbe以生产高质量的自行车轮胎而闻名,SchwalbeMarathon HS为那些想要在橡胶部门升级的人提供相对优质的选择。这700 x 35c轮胎具有全地形,方向胎面花纹,在路上闪耀,同时也可以可靠地执行它。它还具有额外的尺寸,但所有的版本都具有连续的中心线,可提供平稳的乘坐和低滚动阻力,以获得最高效率。Greenguard穿刺保护和电线珠队组合,为带有可靠轮胎的车手,可以承受令人印象深刻的惩罚。在大多数干燥表面上具有其反光的白墙和固体牵引力,易于安装的施瓦尔贝马拉松HS是为城市生活而制造的。

这款沉重的轮胎仍然昂贵,虽然价格合理。同样,就像它的高档大哥一样,它可以努力在湿铺面上抓住固体抓地力。

主要特征
  • 单轮胎
  • 700 x 35c.
  • 方向,全地形胎面
  • 连续中心线
  • 钢丝珠
规格
  • 施瓦尔贝
  • 模型B004YIC0YI.
  • 重量2.40磅
凡好

低滚动阻力

Greenguard穿刺保护

反思白墙

大多数干燥表面上的良好牵引力

易于安装

cons

重的

在路面上有限,特别是在潮湿时

昂贵的

并非每个混合骑自行车都注定要集中在更平滑的表面上。不,Panaracer砾石王SK旨在越来越少旅行。这700 x 35c轮胎喜欢较少城市环境所知的松散的砂砾表面。此轮胎还提供其他尺寸,拥有专用的碎石胎面,非常适合粉碎粗糙的邻居小径和旧书骑自行车路径的松散表面。尽管它仍然明显不连续的中心线,但这种轮胎在光滑的表面上表现得很好,砂砾轮胎具有非常低的滚动阻力。升级的Kevlar珠子提供令人印象深刻的耐用性,但它还允许轮胎折叠并储存在各种方便的位置。Panaracer砾石王SK也很容易安装。

不幸的是,这种轮胎有点贵,它缺乏一块抗刺穿的部件,使其更容易出现平面。

主要特征
  • 单轮胎
  • 700 x 35c.
  • 砾石胎面
  • 非连续中心线
  • Kevlar珠子
规格
  • Panaracer.
  • 模型B07QTVKR5M
  • 重量N / A.
凡好

非常低的滚动阻力

可折叠的

易于安装

cons

无整体抗穿刺性

昂贵的

尽管它的名字,折叠珠山自行车轮胎是将专用山地自行车转换成一个良好的混合动力车。这款27.5英寸的轮胎适合2.0和2.125英寸之间的边缘,使得在不花在新轮辋上的情况下变得非常容易变换山地自行车。定向砾石胎面是骑自行车的理想选择,因为它的滚动阻力只留下了一点,但尽管其非连续的中心线,但其滚动阻力只能留下一点,确保道路和人行道上的舒适使用。通勤者和休闲骑士在菜单上有很多污垢和砾石路径也将欣赏柔软,可折叠的珠子,确保他们有一个备用的折叠珠山自行车轮胎,任何地方都可以使用。

当然,没有轮胎是完美的,这一个人缺乏侧壁结构可以让安装有点烦人。

主要特征
  • 单轮胎
  • 27.5 x 2 / 2.125英寸
  • 定向砾石踏
  • 非连续中心线
  • 柔软,可折叠的珠子
规格
  • 丰年
  • 模型91066
  • 重量1.60磅
凡好

体面的滚动阻力

适合多个27英寸的轮尺(2.00至2.125英寸)

可折叠的

cons

没有结构化

有点难以安装

需要一个更适合碎石而不是在路面上颠簸的徒步轮胎吗?检查贝尔砾石混合动力自行车轮胎,并在过程中节省一些现金。这700 x 40C轮胎涵盖了所有基础的道路和越野冒险。专用的沙砾胎面确保了良好的抓地力在松散的表面,但即使有非连续的中心线,这款轮胎仍然表现良好的光滑表面,在很大程度上得益于它的小,低轮廓牵引耳。这种轮胎提供了一个平滑,舒适的骑在无数的表面,进一步证明了它的位置在这个名单上。钢丝珠增强了这种轮胎的耐久性,贝尔的扁平防御技术有助于减少停机时间。当然,贝尔砾石混合动力自行车轮胎也赢得了大量的荣誉,以其可承受的价格标签。

唯一的真正撞击这种轮胎的重量很高。

主要特征
  • 单轮胎
  • 700 x 40度
  • 砾石胎面
  • 非连续中心线
  • 钢丝珠
规格
  • 模型B07N29FZNL
  • 重量N / A.
凡好

合理的

骑行顺畅

对松散表面良好的牵引力

平防技术

cons

重的

大多数混合型自行车轮胎专注于人行道或砾石,但Vittoria Terreno Dry G2.0 TNT管理以令人印象深刻的成果将两全其美的最佳态度。这27.5英寸×1.75英寸轮胎采用独特的方向砾石胎面,同时提供各种表面和低滚动阻力的固体牵引力。非连续的中心线包括平滑,紧密排列的六边形,而胎面图案的边缘则具有粘合的凸耳,以安全,自信的转弯在坚固和松散的表面上。轮胎的化妆包括电线珠和Vittoria的石墨烯2.0,它使用三种不同的橡胶化合物来提供最大的性能。Vittoria Terreno Disten G2.0 TNT还拥有轻质的设计和施工,提供多种尺寸。

这个轮胎唯一的问题是它的高价格和安装的困难。

主要特征
  • 单轮胎
  • 27.5 x 1.75英寸
  • 定向砾石踏
  • 非连续中心线
  • 钢丝珠
规格
  • 维特多利亚
  • 模型B07PQFHTDR
  • 重量1.15磅
凡好

轻的

低滚动阻力

角洞

各种表面的良好牵引力

石墨烯2.0橡胶化合物

Tubeless-ready

cons

难以安装

昂贵的

最佳混合动力自行车轮胎购买指南和常见问题

混合骑自行车轮胎今天可能是市场上最好的自行车轮胎。这些轮胎不仅可以轻松处理各种不同的地形类型,但它们也在充足的不同道路和天气条件下工作。

这些轮胎是专门制造的混合或徒步旅行自行车的中央部件(不要与Trek Brand Bikes混淆),转动可能看起来像略带驯服的山地自行车进入任何地方,为群众做任何骑自行车。当然,由于混合自行车轮胎可以轻松呼吸新的框架,不需要销售,捐赠或施加废料。右轮胎可以将任何自行车转换成一个通勤自行车,一辆小道自行车和家庭自行车骑行,并消除购买多人骑手的多个自行车的经常不必要的选择。

你为什么需要混合自行车轮胎?

混合骑自行车轮胎具有令人惊讶的福利,不适用于其更专业的对应物。当然,公路自行车轮胎最大化速度和效率,但它们限制了自行车可以去的地方。巡洋舰骑自行车轮胎提供骑自行车的人,舒适肯定会增加悠闲地乘坐镇上的乐景,但是当推动推动时,他们也遭受缺乏友好的地形选择,尽管路关越多越多。当然,山地自行车几乎可以随时随地走,但他们的轮胎在铺砌的表面上越来越嘈杂,有点不舒服。

自行车轮胎
混合动力自行车的轮胎是决定这种设计能否在铺有路面和车辙的路面上平稳安全滚动的主要因素。

然而,混合轮胎设法结合所有这些世界,使骑士在舒适,效率和冒险之间成为理想的平衡。这种功能的组合允许骑手体验新的景点,并在他们以前的周期中想象的任何东西延长他们的骑行时间。

可以说,混合自行车轮胎最美丽的特色是他们将几乎任何旧,遗忘或被忽视的自行车转换为混合动力。除了大多数公路自行车外,适当的混合自行车轮胎可以将几乎任何自行车转化为一个完美的平衡的自行车,能够做得几乎任何事情。

  • 获得所有世界的最佳选择。
  • 享受新的和延长骑行体验。
  • 复活旧自行车。

混合动力自行车轮胎的类型

本质上,混合动力车比其大部分对应物的标准化程度不那么标准化,因此这个新的轮胎世界中存在两个主要变化,尽管也存在更专业的设计。通常,骑手可以选择以道路为中心的通勤者或旅游轮胎,而富有冒险的类型可能会在砾石聚焦的橡胶中找到享受。无论哪种方式,选项比比皆是。

通勤和旅游

第一类混合自行车轮胎是通勤者和旅游类别。这些轮胎专为骑手而设计,他们倾向于在光滑的铺砌表面上花费更多的乘车时间,在松散的表面上具有较少的冒险。因此,这些轮胎倾向于强调道路上的特色超过越野特征。

这些轮胎通常不望脱轨道牵引力,并更多地关注最小化其滚动阻力。为此,它们不可避免地包括连续的中心线,与更多越野导向的徒步轮胎相比,通常会扩大它,降低整体宽度,并最小化或消除凸起的凹槽。因此,这些轮胎非常适合对长途旅游游乐设施感兴趣的通勤者和骑手。

碎石

混合骑自行车轮胎更加集中在解决松散的砾石或包装的污垢,通常会落入掠夺轮胎的砾石类。这些轮胎仍然专注于提供具有低滚动阻力的光滑,舒适的骑行,但是通过设计,它们将比通勤或旅游轮胎更不成功。

砾石轮胎通常缺乏连续的中心线,尽管许多人将产生半连续的中心线,具有光滑,紧密布置的凸耳或鳞片,尺寸设计用于沿着主接触表面模仿一致的接触表面。毫不奇怪,这些轮胎还包括良好数量的橡胶凸耳,尽管这些凸耳小得多并且具有比在山地自行车轮胎上发现的曲线较低的轮廓。

购买混合骑自行车轮胎时需要考虑什么

到目前为止,购买混合动力自行车轮胎时最重要的因素是您所做或打算做的骑行类型以及自行车的边缘。如果您主要计划在崎岖的砾石小径上冒险,或者探索您家附近的污垢小径,您可能会从设计的轮胎中受益最多。但是,如果通勤,长途旅行或简单的家庭郊游弥补了大多数议程,那么就有一些道路友好的东西可能是秩序的。

Hybrid自行车通常落入三类中的一个:运动混合动力车,巡洋舰杂交种或重新浏览自行车。运动混合动力车是最通用的,允许骑手几乎选择他们想要的轮胎。巡洋舰混合动力车往往是以城市为导向的轮胎更加集中的和受益匪浅。重新浏览的自行车是野卡,但往往适合前两类之一,所以相应地选择轮胎。

混合自行车轮胎最重要的特征

徒步/混合动力自行车轮胎之所以能与其他轮胎区别开来,是因为其独特的关键特性组合是所有其他竞争对手都缺乏的。当然,耐用性和轮辋兼容性对所有自行车轮胎都很重要,但混合动力车需要在公路和越野性能上保持平衡,这在所有其他自行车类别中是闻所未闻的。那么,让我们来探讨一下这些特性。

胎面图案和牵引力

虽然某些设计可以朝着频谱的一侧倾斜,而真正的混合自行车轮胎必须在铺设和未覆盖的表面上使用之间进行合理的平衡。为了在光滑的,硬表面上进行良好,良好的轮胎将提供低滚动阻力(参见“滚动阻力”),而是有效地处理污垢和砾石,同样的轮胎还包括凸耳或其他方法可靠地抓住松动表面。

大多数徒步旅行轮胎的特点是沿着轮胎表面的外部“角落”的低轮廓凸耳。这些凸耳看起来就像婴儿山地车的凸耳,在直线滚动时,它们会停留在足够平坦、光滑的表面上,以确保不接触地面以消除摩擦。一旦自行车转弯,倾斜,或接触松动的,不平坦的地面,这些凸耳挖并提供必要的牵引力。

滚动阻力

对于新的和休闲的自行车骑手,术语“滚动阻力”可能有点令人困惑,并且是一个几乎完全是新的术语。由于可能会推动,滚动阻力是在沿着地面滚动的摩擦经验的测量。不幸的是,这种测量缺乏任何形式的表达式,使其有点主观,尽管重要的功能考虑。

具有低滚动阻力的轮胎需要每脚踏冲程的努力较少,以推动一辆骑行,因此不陈旧,轮胎经验越摩擦,其滚动阻力越低。因此,寻找最小滚动阻力的骑自行车者应该寻找具有光滑中心线的自行车,跳过带摩擦 - 快乐,直角边缘和薄型的轮胎凸耳,以最大限度地减少接触地面的橡胶量。通过他们的本性,混合性轮胎不能在市场上提供最佳的滚动阻力,尽管它们可以合理地接近。

仔细看看Bycicle轮胎
混合自行车轮胎最美丽的特色是他们将几乎任何旧,遗忘或被忽视的自行车转换为混合动力。

最好的混合自行车轮胎常见问题:

通过他们的本质,混合自行车轮胎和专门建造的混合自行车必要的发电了很多问题。与他们的道路,山和和BMX.表兄弟,既不适合已知的骑自行车类别,引起关于预期用途,性能的问题,以及通常在更独特的分类中被视为理所当然的其他考虑因素的问题。

问:你可以在混合骑自行车上骑100英里吗?

是的,目的地制造的混合动力自行车是一辆出色的自行车,一次旅行的距离更长。

问:混合动力自行车适合在赛道上行驶吗?

特别制造的混合动力自行车可以是一个很好的选择在温和的泥土和沙砾小径,特别是那些有运动自行车或山地自行车一样的框架。

问:我可以把道路轮胎放在混合自行车上吗?

混合自行车轮辋与传统的道路赛车轮胎不合适;然而,有专门的道路轮胎将适合在混合动力和山地自行车上发现的较大宽度轮辋。

问:我可以把混合物轮胎放在公路上吗?

通常,这将是一项挑战,因为大多数公路自行车需要非常薄,低调的轮胎;然而,有很多耐心,公路骑自行车的人可能会发现一辆罕见的公路兼容的混合轮胎。

问:混合自行车轮胎持续多久?

像其他自行车轮胎一样,大多数混合轮胎每2,000到3,000英里需要一次改变一次,虽然一些高端轮胎可以持续一定更长的时间。

我们的顶级挑选

当推动推动时,大陆联系+将这场比赛赢取为最好的全面混合自行车轮胎。这次徒步轮胎有效地平衡了铺设和未铺砌的性能,略微偏向,朝着城市为中心的大多数混合骑行者。它的全地形胎面,低摩擦,耐用性,安全特点和电子自行车额定是不可能击败的。此外,赋予它的合理价格标签在顶部推动它,使其成为这场比赛的明确获奖者。

最后的想法

总的来说,没有什么是靠近殴打的东西大陆联系+它集性能、耐用性、安全性和价格于一体。也就是说,Schwinn Hybrid Bike轮胎是一个很好的替代选择,特别是对于那些希望降低成本,而牺牲很少在自行车性能方面。

来源:

  1. 混合自行车- 维基百科
  2. 自行车轮胎- 维基百科