2020年最好的减震器(审查)

您的汽车的减震器有时简单地称为“冲击”,是一种重要的设备。不仅仅是......继续

最好的选择
Bilstein减震器
Bilstein减震器
高级挑选
Rancho Suspension Scop Kit
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最超值
Monroe Monro-Matic加上减震器
Monroe Monro-Matic加上减震器

您的汽车的减震器有时简单地称为“冲击”,是一种重要的设备。它们不仅可以保护您免受颠簸和振动,还有助于维持道路接触并从安全到处理方面改善一切。在这个组件上有如此多的骑行,重要的是选择最佳的减震器。

为了帮助您找到您的车辆的理想冲击,我们已编译此方便的指南。下面,我们现在经历了市场上的最佳减震器。为了帮助您制定哪种选项对您是正确的,并充分利用它,我们也回答了一些常见的冲击相关问题。无论您是在寻找卡车的最佳冲击,还是一套偏远的道路冲击,我们有信心你会在这里找到完美的选择。

最好的减震器

踢出我们的列表是这些Bilstein冲击。这些后减震器适用于大多数繁重的库存车辆,包括卡车,吉普车和SUV。由于Bilstein的气体压力技术,它们能够在路上提供出色的操作,同时也提供令人印象深刻的途中。即使涉及强大的力量,每个气体充电的休克也能保持稳定。在360 psi下填充惰性氮气,冲击限制褪色并抵抗冲击流体发泡。

与其他选项相比,由于定制配合设计,它们也很容易安装,这适用于各种电梯组合。由于单调设计,杆特别适合粗糙和坚固的地形 - 即使是重负荷。这种设计使得冲击比双管对应物更硬,以改善耐磨性。最后,有吸引力的铬饰面使得这些震动在任何车辆上都很高兴。

主要特征
  • 读取减震器
  • 理想的SUV,JEEP或卡车冲击
  • 旨在在道路上和旁边工作
  • 提供出色的处理
  • 加油
  • 令人印象深刻的褪色抵抗力
  • 降低冲击液发泡的风险
  • Monotube设计
  • 有吸引力的铬结束
规格
  • 毕尔斯坦
  • 模型24-186742
  • 重量5.75磅

在我们的列表中找到一个地方的下一个组件是这些梦露的冲击。每个半英寸的活塞杆已经硬化和精确的地面,实现了一致的性能和令人印象深刻的使用寿命。内部,震动功能全天候液体,小心地混合以减少摩擦力以始终平滑的杆反应。每个单元上的压缩和延长循环都通过阀门范围改变来改善,用于更平滑,更舒适的骑行。

震惊使别克和凯迪拉克的完美适合。如果您经常使用您的车辆牵引或携带重载,这些是您的完美后减震器。当装载高达1,100磅的额外重量时,他们经过精心设计以维持车辆的骑行高度。对于正常驾驶,可以将冲正规万博官网击调整为150 psi,因此它们也适用于日常使用。由于单调的设计,即使在挑战性地形上,这些组件也非常努力。司机说,震动提供了奇妙的骑行和卓越的资金价值。

主要特征
  • 后减震器
  • 与别克,凯迪拉克车辆兼容
  • 非常适合牵引和重负荷
  • Monotube设计
  • 全天候液体减少了摩擦力,平稳,一致的骑行
  • 维护车辆乘坐高度,负载高达1,100磅
  • 可调节日常驾驶正规万博官网
  • 耐磨
规格
  • 门罗
  • 模型MA822
  • 重量11磅

下一个减震器在我们的列表上获得现货是Acdelco。首款前置减震器制作我们的清单,这些轻型组件有助于吸附和抑制道路的所有凸起和振动,而不会称重您的车辆。如果您驾驶到通用汽车,这些可能是您的完美选择 - 他们专门用于GM制造的汽车和卡车。事实上,随着震动和支柱,Acdelco制作了一系列高品质的通用通用通用型组件。

每个多才多艺的震动都经过精心设计,以适应汽车,轻型卡车,甚至是SUV。每次震动都有24个月的保修 - 无论您旅行多少英里 - 所以你可以放心,他们建造了最后。司机说,这些耐用的冲击有助于他们的悬架系统再次感受到全新,显着提高乘坐质量和处理整体更安全,更舒适的驾驶体验。正规万博官网

主要特征
  • 前减震器
  • 专为通用汽车车辆设计
  • 适用于汽车,轻型卡车和SUV
  • 从道路上吸收颠簸和振动
  • 轻巧的设计
  • 包括24年保修(无限里程)
  • 改善骑行和处理
规格
  • Acdelco.
  • 模型580-435.
  • 重量8.6磅

这些梦露空气冲击已经在我们的名单上获得了制造商的第二个点。每个高质量的休克都有一个精心混合的全天候液,有助于减少系统中的摩擦,以实现光滑的杆反应。该组件还利用满分的阀门来提供一致的骑行,其适应甚至最极端的道路状况。

同时,流感带状活塞在活塞本身和压力管之间提供一致的密封,以提高耐用性和增加的处理控制。如果您经常将车辆暴露在各种表面和条件下,这些冲击可能是您生活方式的完美匹配。它们也是牵引和重型卡车床载荷的最佳选择 - 由于重型仪表校准弹簧,即使车辆装载高达1,100磅货物,它们也可以保持乘坐身高。司机说,这些冲击是物超所值的,而且几乎任何卡车或SUV都很简单但有效升级。

主要特征
  • 一对重型减震器
  • 适用于卡车和SUV
  • 能够在载荷上保持乘坐高度,高达1,100磅
  • 所有天气液都降低了光滑棒反应的摩擦
  • 完全位移阀门,可实现一致,适应性
  • 物超所值
规格
  • 门罗
  • 模型58620.
  • 重量2.2磅

由于这些单调的冲击,Bilstein还在我们的名单上获得了第二个位置。这些后减震器专门设计,以提高举起的卡车,吉普车或SUV的性能。通过气体压力技术提供了单调设计,提供坚固的耐用性。每个组件都配有多层锌,用于行业领先的耐腐蚀性。

为了你的安心,震动还包括一生保修 - 他们真的是建造的。在使用中,震动的自调节偏转光盘阀阀可确保一致的骑行,无论您解决的地形。最后,用一点机械知识,这些冲击令人惊讶地易于安装。它们可以直接螺栓固定,无需修改。司机报告说,这些冲击提供了顺利的骑行和有效的处理。它们很有吸引力,太 - 配有黑色靴子作为标准。

主要特征
  • 后减震器
  • 适用于提升的卡车,吉普车和SUV
  • Monotube设计
  • 多层锌饰面
  • 包括终身保修
  • 自调节偏转光盘
  • 东部安装
  • 黑色靴子预设
规格
  • 毕尔斯坦
  • 模型24-187374
  • 重量5.65磅

如果您需要更换所有四辆车辆的减震器,那么rancho的暂停套件可能是完美的解决方案。RS5000是一个受欢迎的减震器,并且有充分的理由 - 它们在不妥协的公路表现而不妥协的情况下极好地摆脱殴打路径。配备10级高速敏感阀门,巧妙地设计用于提供具有特定调谐的不同车辆。同时,5.8英寸直径的活塞杆提高了强度和耐用性。

每次冲击都包括自己的保护靴,将部件保持在环境中的污垢,灰尘和雨水。每套Rancho减震器包括有限的终身保修,展示了这一制造商在其产品中的信仰。与标准冲击相比,震荡如何站在坑洼和其他具有挑战性的道路表面上,驾驶员留下深刻印象深刻。

主要特征
  • 套4个减震器(2前,2后)
  • Rancho最受欢迎的减震器
  • 专为出色的越野绩效而设计
  • 不要在高速公路上牺牲骑行质量
  • 配备10级高速敏感阀门
  • 较大的活塞杆可提高强度和耐用性
  • 防护靴防止灰尘,污垢和泄漏
  • 包括有限的终身保修
规格
  • 牧场
  • 模型RS5000.
  • 重量28磅

由于其独特而可靠的设计,这些加布里尔减震器也在我们的名单上获得了一席之地。Gabriel实际上是在1907年成立的,实际上发明了原始的减震器,并继续成为这一天的暂停创新的家园。每个组件都仔细结合了震动和弹簧技术,加入了重型使用的完美解决方案 - 全部以预算友好的价格点。恒定速率的前螺旋弹簧有助于提高稳定性,同时也保持和恢复乘坐高度。同时,可变速率后螺旋弹簧允许每次冲击处理高达500磅重量的负载。

鉴于这些是“装载载体”的冲击,这种令人印象深刻的能力应该是毫不奇怪的。这些组件是牵引拖车的完美选择,或在卡车床或SUV中支持重型货物。适用于前后使用,每个减震器都具有镀铬活塞杆,可有效地在海湾保持腐蚀,以实现长而有效的使用寿命。同时,优良的密封润滑确保甚至磨损,有助于提高耐用性。

主要特征
  • 前后减震器
  • 适用于装载车辆,如卡车
  • 结合休克和春季技术来重型使用
  • 预算友好的价格点
  • 每个后螺旋弹簧可以处理高达500磅的负载
  • 镀铬活塞杆在海湾保持腐蚀
  • 甚至耐磨和耐用性均采用优良的密封润滑
规格
  • 加布里埃尔
  • 模型43167
  • 重量15磅

Acdelco还抓住了我们名单上的第二个点,这些优质气体从减震器充电。每个冲击都具有镀铬活塞杆,刻有独特的“微裂纹”,用于表面上的超光滑,自润滑和耐刮擦和腐蚀。这面不仅改善了Shcock的密封寿命,它还有助于扩展组件的整体寿命。

在每次冲击的内部,绘制过的心轴(DOM)压力缸提供出色的密封性能,以及内部摩擦力降低。它们也是气体充电,显着减少了流体通气。这又导致提高响应性,更少的发泡,比非气体充电减震器更加持续控制。同时,自润滑的多唇活塞杆密封件有助于防止污垢,灰尘和其他污染物远离杆内部,提高性能和使用寿命。与所有ACDELCO组件一样,这些冲击是始终如一的高标准的质量,并且专门设计用于与通用电机车辆的和谐一起工作。

主要特征
  • 每天使用的减震器
  • 专门设计用于与通用汽车一起使用
  • 镀铬活塞杆具有独特的“微裂纹”
  • 这确保了超光滑,自润滑的表面
  • 铬是耐腐蚀和划痕
  • DOM气瓶提供出色的密封性能
  • 气体充电,减少液体通气
  • 自润滑,多唇活塞密封件拆除活塞的碎片
  • 物超所值,使用寿命长
规格
  • Acdelco.
  • 模型530-301
  • 重量4.35磅

由于他们的单一减震器,kyb已经在列表上陷入了倒数第二个位置。与标准减震器相比,这些冲击可以通过更好的控制,使这些冲击能够将车辆的阻尼增加到40%的震动,这是一种更好的控制 - 整体驾驶体验。正规万博官网虽然这些冲击与各种车辆兼容,但它们仔细量身定制,以便以最大的车辆为合作。

卡车,吉普车和SUV都是这些令人印象深刻耐用的减震器的理想候选者。由于他们的Monotube设计,每次震动都将一致地出售标准双管选项。这种设计还有助于提高组件的耐用性,以获得优质的服务寿命。震动的活塞环由锌涂层不锈钢构建 - 当达到抵抗和在海湾染色时,完美的组合。同时,附带的橡胶靴有助于保护轴免受污垢,灰尘和碎屑,进一步增加组件的总体耐用性。如果您经常使用您的车辆进行牵引,越野或携带重负荷,这可能是您的完美解决方案。

主要特征
  • 减震器专门设计用于通用汽车车辆
  • 与标准冲击相比,提高40%的抑制
  • Monotube设计允许重型使用
  • 非常适合越野,牵引和携带重负荷
  • 优质的服务寿命
  • 镀锌,不锈钢活塞环有助于保持在海湾的腐蚀
  • 包括橡胶靴保护轴防止灰尘,污垢和其他碎屑
规格
  • kyb.
  • 模型565104.
  • 重量5.7磅

这是Monroe,凭借其31000 Monro-Matic Plus减震器,在我们的列表中进行了第三种外观。在1/2英寸直径的活塞杆上的部件铰链比其他耐耐用性的其他选项更宽。棒是硝基渗碳,用于服务超长的使用寿命,而大于平均钻孔则提供更有效和一致的控制。

同时,震动的所有天气液都含有特殊设计的改性剂,以减少摩擦力并确保光滑的杆反应。震动的气体带电设计,以及其速度敏感的阀门,结合了乘用车驾驶驾驶员更平稳的骑行和改善的舒适性 - 全部以实惠的价格点。试过冲击的司机说,这些成本效益的震动是可用于卡车,SUV等的完美,使得更柔软的骑行。

主要特征
  • 减震器,适用于各种乘用车
  • 适合卡车
  • ½英寸直径杆,用于硬磨性能
  • 设有硝基渗碳棒
  • 所有天气液都包含特殊设计的改性剂,可减少摩擦
  • 气体带电设计
  • 具有速度敏感阀门
  • 高度成本效益选项
规格
  • 门罗
  • 模型31000.
  • 重量2.6磅
最佳减震器购买指南和常见问题

这10个减震器是最好的束 - 无论您的车辆,生活方式或预算如何,我们都有信心在我们的名单上满足您的需求。帮助您为您找到完美的冲击 - 并充分利用它们 - 我们将此简要介绍一下。下面,我们贯穿如何发现质量减震器,不同类型的可用类型,以及如何判断您是否应该更换。

轿车悬架减震器的维护

购买减震器时要寻找什么

何时选择为您的车辆选择新的减震器时,请注意以下功能是一个好主意:

  • 适当的类型

首先,务必为您的车辆选择合适的减震器,以及您的需求。许多制造商在牢记具有特定类型的车辆的组件,因此请务必仔细检查您购买的震荡是否与您的汽车兼容。我们将讨论您必须在下面更详细地选择的震动类型。

  • 良好的使用寿命

无论我们购买什么,我们都希望获得资金的价值,并选择具有长寿生活的减震器是高度成本效益的。可以难以单独通过规格持续震动的时间,但检查客户的反馈可能是一个很大的帮助。除此之外,留意相对厚的活塞,强大的材料和受保护井。许多震动使用橡胶靴来实现这种保护级别。

  • 运行平稳

减震器的工作是要从道路上承担振动和颠簸,有助于确保恒定的道路接触,并流畅地骑行。为了确保您的潜在休克取决于任务,请注意低摩擦全天候液体,以及自润滑。

  • 优质材料

一个组件只与它所制成的材料一样好,所以请务必检查您的新减震器是否已由高品质金属构建。您可以预期大多数耐冲击,耐用的钢,通常通过铬或锌涂层保存。留意这些材料,你可以放心,震惊是持续的。

为什么你应该改变你的冲击

即使您的车辆的原始冲击是实用的,您也可能希望出于几个原因升级它们,包括:

  • 升级您的冲击使得骑行更平滑 - 很棒的旅程
  • 更换减震器可以更好地装配车辆越野驾驶正规万博官网
  • 可靠的冲击可以改善您的车辆的处理
  • 升级减震器是提高性能的成本有效的方法
  • 一些新的冲击让您的车辆更好地拖车并携带重负荷
  • 高品质的减震器有助于保护您的汽车免受坑洼
  • 一些减震器提高了车辆的骑行,以提高可见性
  • 切换减震器可以提高您的车辆外观

关闭减震器

减震器的类型

减震器通常属于以下类别之一:

  • 天然气冲击

气体冲击中的“气体”是指填充这种类型的减震器的惰性氮。它们非常适合较小的车辆,因为它们足够坚韧,可以在许多乘用车的典型中处理大量弹跳。大多数新车都适用于这种震撼:它们是经济实惠的,多功能,持续约10万英里。

  • 重型冲击

顾名思义,这种类型的减震器专为重型使用而设​​计,例如牵引,越野和携带重型货物。我们名单上的大部分冲击都属于此类别。重型冲击通常具有比其标准表兄弟更大的中心轴,并为重载和卡车提供更硬的整体骑行,但对于轿车或轿跑车而言并不是那么好。

  • 自动水平控制冲击

这些复杂的冲击功能采用空气泵,它自动激活甚至耗尽车辆的重量分布。这有助于确保顺利骑行,即使您带有异常的负载。不出所料,这些震动不便宜,而且通常会发现豪华车只要。

  • 空气冲击

空气冲击也可用于在车辆中实现均匀的重量分布,但必须手动调整它们。如果您经常拖运并熟悉调整过程,空气冲击可能是理想的,否则,它们可能比他们的价值更加麻烦。

  • 过载冲击

有时被称为“线圈上的冲击”,这种类型的减震器具有弹簧卷,围绕冲击缸装配。这种震动最适合越野车,如沙丘车辆。

最佳减震器常见问题:

问:我什么时候应该更换我的减震器?

A:这将取决于有问题的品牌,所以总是检查制造商的建议。作为经验法则,震动吸收剂应置换(成对)每5万英里。

问:我如何测试一个糟糕的减震器?

A:如果您的一个或多个车辆的减震器失败,您通常会注意到以下症状:

  • 驾驶时不寻常的振动正规万博官网
  • 刹车时不可预测的处理
  • 增加停止距离
  • 不均匀的轮胎胎面磨损
  • 漏液泄漏从震惊
  • 震惊的裂缝

问:如何改变减震器?

A:安装过程将根据您选择的震动类型和您的车辆而有所不同。

通常,您可以期望通过以下步骤进行工作:

  • 在水平表面上,使用指定的顶伸点加速车辆
  • 拆下车轮,并定位电流减震器 - 通常用垂直螺栓固定到位
  • 用金属清洁剂喷洒旧冲击 - 这将使它们更容易移除
  • 使用棘轮和插座拆下旧冲击,以拆下冲击塔螺栓
  • 使用插座组或螺母分离器断开车辆悬架的冲击
  • 通过摆脱螺栓将其删除缓冲器
  • 适合悬架控制臂上的新冲击
  • 紧紧拧紧螺母以舒适连接
  • 检查车辆的扭矩规格(在其服务手册中列出),以确保一切都安全

有关更详细的说明和提示,请查看此方便的指南。

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我们的顶级挑选

对我们来说,Bilstein的这款后减震器是最好的束。由于其艰难而耐用的设计,这种多功能震撼适用于广泛的车辆 - 从卡车到SUVS.吉普车。它的单调施工提供出色的无褪色性能,让您在路上保持更长。

无论您是击中高速公路还是遍历砾石路径,那么这种耐寒的震荡将让您覆盖,感谢天然气压力技术,这些气体压力技术在几乎任何情况下加强处理。这种组件比双管对应物更致密,这是充满挑战性地形的理想选择。它的定制拟合设计也可以调整,以适应各种升降高度,因此您可以放心它是用卡车或SUV工作的。对于重型活动,它真的是完美的契合 - 包括一生的保修,你真的不会出错。

来源:

  1. 减震器解释说明- Monroe减震器
  2. 减震器类型- Ruhani Rabin