2020年最佳宽带仪表(综述)

宽带仪表是用来测量汽车内燃机中的空气燃料比的。他们是一种特殊的......继续

最好的选择
Aem uego航空燃料宽带测量仪
AEM UEGO空气/燃料宽带计
高级挑选
自动仪表Ultra-Lite数字宽带仪表
自动仪表Ultra-Lite数字宽带仪表
最好的价值
创新赛车宽带测量
创新赛车宽带测量

宽带仪表是用来测量汽车内燃机中的空气燃料比的。它们是一种特殊的空气/燃料比率表(也被缩写为AFR表),比以前使用的“窄规”模型更精确。在你的车里安装一个宽带仪表会带来一系列的好处——它们可以帮助你监视氧气传感器,提高燃油经济性,减少排放。总的来说,这些高度精确的传感器对任何想要调整车辆的人来说都是一个福音。

如果你认为你的汽车可以受益于宽带氧气传感器和仪表,有很多选择。有这么多的设备可供选择,准确地计算出哪一个仪表适合你的车可能是一个真正的挑战。幸运的是,我们在这里提供帮助——我们把市场上最好的宽带仪表放在一起,帮助您做出明智的决定。我们还编制了一个方便的购买指南,所以你可以得到最多的这个方便的工具包。

最好的宽带标准

我们首先要介绍的是AEM宽带测量仪。具有易于阅读的LED显示屏,和颜色变化的“针”,方便的设备使它很容易跟踪从富裕到倾斜在您的汽车引擎的变化。由于其52mm的住房,多功能压力表将适合大多数轨距舱。显示器本身可以远程安装在汽车的几乎任何地方,帮助司机或导航人员密切关注燃料比率。

每个AEM仪表具有0-5V模拟输出,与数据记录器和几乎任何发动机管理系统兼容。在使用中,它的高度响应和准确,感谢博世UEGO传感器内装。仪表还具有可互换的面板和边框,使它简单地实现理想的外观为您的汽车。为了帮助你开始,该设备配备了一切你将需要一个轻松的安装,包括焊接塞子。

关键特性
  • 宽带仪表套件,与大多数车辆兼容
  • 易于读取LED显示屏,色彩变化为“针”
  • 52mm住房适合绝大多数仪表豆荚
  • 显示可以远程安装
  • 功能0-5V输出,兼容数据记录器和引擎管理系统
  • 博世UEGO传感器内部是高度精确和响应
  • 可互换的面板和边框,方便定制
规格
  • 品牌AEM
  • 模型30 - 4110
  • 重量14.1盎司

innovalmotorsports也在我们的名单上赢得了一个位置,感谢这一时尚和有效的创新宽带标准。具有DirectDigital专利技术,方便的设备可以显示车辆的空气燃料比精度和速度。该仪表还可以校准您的汽车的氧气传感器,以达到最高的精度。

在适当的地方,该设备提供两个可调线性0-5V输出,可以将信息传递到您的数据记录器,或发动机管理系统。为了便于安装,该工具包附带了一切你将需要开始,包括焊接的塞子,编程电缆,传感器电缆,和一个完整的手册。一旦安装,远程传感器很容易读取,具有一个明亮的LED显示屏。司机们说,这种仪表准确可靠,安装也很简单。这是一个完美的选择的司机谁想要保持他们的燃料比,并执行准确的调整。

关键特性
  • 带光滑的设计宽带仪表
  • 专利DirectDigital技术
  • 显示空气燃料比率与精度和速度
  • 能够校准O2传感器以提高精度
  • 包括2个可调线性0-5V输出
  • 将信息传输到数据记录器或发动机管理系统
  • 焊接的塞子,编程电缆,传感器电缆,和手册包括
  • 具有易于阅读的LED屏幕
  • 简单的安装
规格
  • 品牌创新赛车
  • 模型3796
  • 重量5盎司

在我们的榜单上排名第二的是AEM,它的x系列宽带传感器。其引人注目的现代面板和七段中心显示使其易于阅读,而X-Digital技术允许设备测量广泛的输出,其他传感器不能。为了方便使用,它的显示屏实际上比市场上的其他选项大了87%,让司机和导航员能够尽快收集到准确的读数。

该仪表包括一个0-5V输出端口,用于准确的数据记录,无论设备或发动机管理系统使用。由于其令人印象深刻的响应时间,计量器为司机提供了一个安全,强大的,准确的曲调。用户报告说,这款设备比市场上的许多选项预热得快得多。

关键特性
  • 宽带仪表具有X-Digital技术
  • 醒目,现代外观
  • 七个段中心显示器可以轻松阅读
  • 显示比其他流行型号大87%
  • 包括0-5V输出端口,与数据记录器和引擎管理系统兼容
  • 快速响应时间
  • 快速热身
  • 高度准确的读数
规格
  • 品牌AEM
  • 模型30-0300.
  • 重量2磅

Innovate Motorsports凭借令人印象深刻的MTX-L Plus在我们的榜单上排名第二。这个便器不仅可以显示引擎的空气/燃料比,它还可以提供车辆O2传感器的反馈。具有超高速模拟输出速度,仪表确保您将清楚地看到任何变化的空气/燃料比,通过ECU(发动机控制单元)提供数据。由于博世LSU技术,这些读数是高度准确的。

该仪表是专门为高性能应用和强制感应设计的,也使它成为一个伟大的选择赛车。由于gauge的52mm直径,它很容易更换面板和边框为一个完全定制的外观。具有一个明亮的LED显示,空气/燃料比率容易读一眼,为安全的运行监控。

关键特性
  • 采用博世LSU技术的宽带仪表
  • 监控车辆的氧气传感器
  • 超快速模拟输出速度
  • 适用于高性能应用和强制感应
  • 标准尺寸的面板易于切换
  • 挡板是可互换的
  • 明亮的LED显示屏,方便在路上阅读
  • 高度灵敏的
规格
  • 品牌创新赛车
  • 模型3918
  • 重量1.8磅

在我们的名单上赢得一个位置的下一个宽带测量是由自动仪表。这个方便的仪表是一个方便套件的一部分,确保你有一切你需要设置你的新设备。一个线束,焊接的塞子,O2传感器,安装硬件,和详细的说明都包括在内。具有博世LSU传感器,仪表提供了卓越的准确性和令人印象深刻的快速响应时间。

一旦安装到位,仪表会发出0-4V输出,可以传输到大多数数据记录器、ecu和运行调优软件的笔记本电脑上。如果你没有笔记本电脑,由于明亮的LED显示屏,你可以很容易地看到发动机的空气/燃料比。这样,再加上一个径向条形图显示,使数据一目了然。这个方便的套件是兼容几乎所有的街车和赛车,令人印象深刻的多样化使用。

关键特性
  • 宽带测量套件,包括你需要的一切顺利安装
  • O2传感器还包括在内
  • 提供博世LSU传感器,可实现极好的精度
  • 快速响应时间
  • 0-4V输出与运行调整软件的大多数数据记录器,ECU和笔记本电脑兼容
  • 明亮的LED显示屏和径向条形图显示,易于阅读
  • 与大多数街道和赛车相容
规格
  • 品牌自动仪表
  • 模型4379
  • 重量1.55磅

Innovate Motorsports凭借这款时尚的宽带测量仪在我们的榜单上赢得了第三名,也是最后一名。这个行业领先的测量是最准确的,最快的反应,在市场上,使它成为高性能发动机的完美选择。该仪表采用模块化设计,便于驾驶员添加额外的调谐组件,作为MTS(模块化调谐系统)的一部分。

具有两个模拟输出,探测器可以连接到数据记录器、ecu和笔记本电脑,而无需拔下仪表本身。为获得全方位更好的调谐体验,每个仪表还包括为您的笔记本电脑调谐软件。最后,仪表看起来很好-它光滑的蓝色和黑色的设计特点是明亮的LED屏幕,这是简单的,容易读一眼。当断电时,面板呈现出离散的“停电”外观,设法避免任何俗丽的颜色。用户表示,这套设备运行完美,设计耐用,经久耐用。

关键特性
  • 不开启时时尚设计“黑人出局”
  • 行业领先的设计是市场上最准确和最敏感的
  • 模块化设计使驱动器易于适应额外的调谐组件
  • 2模拟输出容纳数据记录器,ECU或笔记本电脑,而无需拔掉仪表
  • 包括笔记本电脑调整软件
  • 耐用的设计
规格
  • 品牌创新赛车
  • 模型3795
  • 重量2磅

GlowShift还以其多功能和价格合理的宽带AFR测量套件给我们留下了深刻的印象。作为我们名单上唯一的选择,以一个完全模拟显示,它提供了一个复古风格,特别是在家里的经典车辆。这种显示器有10种不同的颜色,从柔和的蓝色到明亮的紫色。多亏了一根方便的调光线,这款仪表的亮度可以调整,以防止在较暗的条件下分心。

显示器本身读取10.0到20.0 AFR,提供了精确调谐和监控所需的宽输出范围。该套件还具有第二个模拟输出,非常适合数据记录器和ecu。当AFR达到预先设定的高或低点时(由您设定),仪表将发出一个视听警告,让您知道。每个仪表配有安装硬件,易于遵循安装说明,平稳的安装过程。它还包括一年的有限保修期,所以你可以放心,它会持续使用。

关键特性
  • 宽带仪表套件,完全模拟显示
  • 有10种醒目的LED颜色
  • 可调光显示器可防止在黑暗条件下分心
  • 显示读数从10.0到20.0 AFR
  • 第二模拟输出是数据记录器和电子控制单元的理想选择
  • 视听警告让您知道AFR达到预设级别时
  • 包括安装硬件和安装说明
  • 包括12个月有限保修
规格
  • 品牌闪光
  • 模型GS-ET02W
  • 重量2.65磅

在我们的列表中创建第三个也是最后一个条目的是带有这个方便组合集的AEM。该设置的特点都是宽带仪表和boost仪表,使它成为调谐涡轮增压汽车的完美选择。这两种设备都是高度精确的,易于阅读,具有明亮的LED显示数值和滑动“针”。AFR仪表有0-5V的输出,可以方便地连接到数据记录器和ecu。为了增加方便,该设备从不需要空气传感器校准。

两张仪表都带来了快速简单的安装,包括可互换的挡板和焊接蓬松。两个面板也是可互换的,可以轻松自定义您的设备。升压仪表本身具有-30至35 psi的读数范围,可始终准确地监控。它还产生0-5V输出,可以将其连接到几乎任何发动机管理系统或数据记录器。

关键特性
  • 组合集包括一个宽带仪表和一个升压仪表
  • 适合涡轮机
  • 高度准确
  • 易于阅读的数字LED显示和滑动'针'
  • 两个仪表都有0-5V的输出,非常适合数据记录器和EMS
  • 无需空气传感器校准
  • 可互换的边框和焊接的塞子包括更容易安装
  • 标准尺寸面板也是可互换的
规格
  • 品牌AEM
  • 模型30-4110 + 30-4406
  • 重量2.55磅

最后,但并非最不重要的,来自汽车仪表的数字宽带测量。该套件包括快速和有效安装所需的一切,包括8英尺线束,不锈钢焊接塞子,安装硬件,和详细的说明。一旦到位,仪表提供响应和准确的空气/燃料数据,感谢一个可靠和敏感的博世LSU传感器。

该设备提供0-4V输出,可以轻松连接到数据记录器、引擎管理系统或运行调优软件的笔记本电脑。这一伟大的通用性使简单和准确的调谐。该仪表也是可定制的-用户可以编程自己的规格的瘦,富,和斯多克空气/燃料比率,并收到一个视觉警报,当读数进入每个范围。多亏了一个明亮的LED显示屏,具有数字数据和滑动测量,它很容易算出车辆的AFR在路上只需要看一眼。

关键特性
  • 宽带仪表套件包括安装所需的一切
  • 由于博世LSU传感器提供响应性和准确的数据
  • 具有0-4V的输出,兼容数据记录器,EMS和运行调谐软件的笔记本电脑
  • 用户可编程丰富,精益和禁欲范围
  • 明亮和清晰的LED显示数字数据和滑动计
  • 简单,造型美观
规格
  • 品牌自动仪表
  • 模型4378
  • 重量1.2磅
最佳宽带仪表购买指南

这些宽带仪表现在是市场上最好的,我们有信心您可以找到您在列表中某处的需求的完美选择。为了帮助您为您提供哪种选择,并充分利用您的新规格,我们将此方便的指南放在一起。下面我们通过一些关于宽带仪表的重要信息,如何选择一个,以及如何充分利用它。

什么是宽频空气/燃油表?

自一个多世纪前内燃机问世以来,调整一直是最大功率输出和效率的重要实践。在前几年,调谐器会使用真空表,一氧化碳表,甚至尝试“读取”火花塞。然而,这些方法往往是不准确的,调音被认为是一门艺术而不是一门科学。

宽带仪表就是为了解决这一重要问题而开发的一种设备。这些仪表使用高度精确的“宽带”氧气传感器,测量发动机排气中的燃料与氧气的比例。这些数据通过电子信号输入计算机系统,然后被解释为显示在量规显示器上的清晰数字。同时,数据可以从这些宽带传感器传输到ECU,从而确定最佳的燃料/空气混合,以提高效率和降低排放。

冷却剂和天然气

购买宽带仪表时要考虑的事情

如果您决定在车辆中安装宽带仪表,请记住很少有因素:

  • 兼容性

确保宽带传感器与你的车辆和其他设备兼容是很重要的。由于有一个额外的输出端口,许多可以连接到现有的ecu、EMS和数据记录器。宽带仪表的输出范围通常为0-4伏。

  • 显示

宽带仪表显示器在外观上非常多样化,让您可以选择一个易于看到的显示器。注意可调节的亮度,防眩光保护,和一个“针”风格的显示,很容易看一眼。

  • 精度和响应性

宽带仪表是最有用的时候,他们可以测量和传递空气/燃料比率迅速和准确。尽管在安装前很难判断仪表的工作情况,但最好还是注意博世传感器,因为这些传感器通常是高质量的组件。检查其他客户的反馈也可以为了解设备的性能提供大量信息。

  • 额外的功能

一些宽带仪表是一套仪表的一部分,比如我们清单上的第9个仪表。这个AFR仪表是伴随着一个增压仪表,使它成为一个极好的选择的车辆配备涡轮增压器。其他功能需要寻找的包括可互换的面板和斜面,自动空气传感器校准,以及包括调谐软件。

使用宽带空气/燃料控制器的好处

使用宽带计来跟踪你的发动机的空气/燃料比有一系列的好处,包括:

  • 宽带仪表是理想的诊断用途
  • 宽带仪表是发动机校准目的的理想选择
  • 使用宽带仪表允许更准确
  • 宽带仪表可以显示有关仪表板的AFR的实时数据
  • 可以设置某些宽带仪表以自动调整AFR以获得最佳性能
  • 大多数宽带仪表都迅速而简单地安装在许多车辆中

如何校准AFR仪表

确切的校准过程将在设备之间变化,但通常由以下步骤组成:

  • 断开O2将传感器线缆从O上拆下2
  • 通过转动钥匙到“开”的位置来为车辆的电子设备供电
  • 至少等待30秒
  • 在将传感器重新安装到电缆上之前,将钥匙转到“关闭”位置
  • 将传感器置于自由空气中(即。不在排气中)
  • 等待显示读'cal'
  • 在将传感器重新连接到排气系统之前,请再次关闭电气系统电源

对于自然吸气的汽车,每年一次重新校准一次。对于强制寄养车辆,这应该每年增加到两次,而在铅燃料上运行的赛车应该每周重新校准这些传感器。

汽车仪表板关闭

如何最大化利用宽带传感器

宽带传感器是一件复杂的设备,但即使是幼稚的调谐者也可以通过以下技巧获得最大的益处:

  • 一定要定期校准氧气传感器,以保持更高的精度
  • 将传感器从气缸盖排气口下游至少24英寸
  • 如果你的汽车经历了5000英尺或更高的海拔变化,重新校准传感器——不同的气压意味着不同的氧气浓度

我们的首选

对我们来说,目前市场上最好的空气燃料比计必须是AEM的多功能和可负担的选择。得益于博世UEGO传感器,该设备可以显示实时数据,具有卓越的精度和准确性。它的安装也很简单,与52mm的住房,适合大多数轨距舱。为一个无麻烦的安装过程,套件包括焊接塞子,帮助司机得到他们的新规,并运行在任何时间。

一旦就位,仪表显示可以安装在几乎任何地方的汽车。它还具有可互换的面板和边框,使它简单地实现你想要的外观。多亏了它的LED显示屏,具有一个颜色变化的“针”,显示屏可以很容易地看到你的燃料比率从富到贫的波动。该仪表还具有0-5V输出,与大多数数据记录器和大多数发动机管理系统兼容。司机们对它的质量和准确性印象深刻,特别是考虑到它的预算友好的价格点。

来源:

  1. 汽车里的氧气传感器是如何工作的?——HowStuffWorks