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作为对气候变化影响担忧的回应,汽车的未来在于电池驱动的汽车,传统汽车制造商目前正在追赶电动汽车(EV)初创公司。似乎每隔一天就会有一家初创公司宣布一个宏大的计划,有光滑的渲染或看起来很酷的设计原型。但是,作为我们姐妹网站的校友驱动器有句名言:“制造汽车很难。”尽管有数十亿的投资者或国家资金投入,许多初创企业还是难以起步。本周因货币问题而登上新闻头条的中国恒大(Evergrande),可能只是一个新电动汽车品牌成败在此一举的市场中的下一个受害者。

如果你有股票投资组合,你可能一直在关注、或者完全恐慌于恒大(Evergrande)。恒大是一家价值数十亿美元的中国房地产公司,主要从事公寓、写字楼、购物中心等项目的建设。根据美联社最近,该公司承认存在流动性问题,可能没有现金来偿还价值3000亿美元的债务。在一个更新的情况下,美联社恒大将“向周四到期的中国债券持有人支付利息,但没有迹象表明计划在海外单独支付债券。”

这一消息具有全球影响,全球市场都感受到了这家房地产巨头可能即将发生的内爆所带来的冲击。恒大在很多领域都有自己的投资,但在其巨大的估值中,有相当一部分来自其名为恒基(Hengchi)的电动汽车业务。恒基4月份的估值为870亿美元,但它还没有生产一辆汽车。

疯狂的,对吗?恒大基于一系列概念车和大量的讨论,为恒驰建立了巨大的市场估值。2019年,恒大宣布推出恒驰,并展示了一批时尚的现代电动汽车。浮华的概念、来自房地产巨头的支持,以及宏大的计划,足以让恒驰的价值远远超过福特(Ford)和通用汽车(GM)等传统汽车制造商,并在今年春天达到了估值的峰值。现在,恒大旗下的恒驰品牌已经损失了令人震惊的90%的价值,目前还不清楚恒大旗下的恒驰品牌是否会生产汽车。

恒大地产的潜在崩溃对恒驰电动车创业公司来说可能是个坏消息
恒驰雄心勃勃的计划是打造一个完整的电动汽车阵容。恒大

不过,这并不是因为缺乏尝试。最近几周,横池原型与更多的生产准备样式在中国周围有间谍活动,但这可能太少也太迟了。根据一些粗略翻译的评论,中国网民对恒大能否拿出资金生产恒驰汽车并提供售后支持不太有信心。

这并不是初创公司第一次看到基于无形资产的估值被炒作。似乎有一种趋势是,一家新的电动汽车初创公司将获得巨额资金支持,但在该项目生产出一辆可上路的汽车之前,该公司就把资金花光了。拜腾(Byton)和法拉第未来(Faraday Future)都是如此,甚至特斯拉model 3之前的财务状况也像坐过山车一样。

如果横池汽车真的看到了白天,他们将看起来现代和时尚,如果有点衍生。Byton法拉第的未来或许也会有美好的结局,因为大公司最近给了他们生命,要么给他们注入现金,要么让他们承担项目的生产。

赌注如此之大,是时候让恒大沉住气了。原型车表明,横驰的深度研发已经完成,但这是我们之前看到的故事,但无济于事。我们很快就会看到他们是否能得到这笔钱,让横池项目上市。

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