我想我们找到了美国最厉害的英孚本田思域掀背车

这个小舱门开起来真他妈有趣。

修改和跟踪老款本田思域的最大好处之一是,因为这么多人都在做这件事,所以可以获得大量的零部件。但如果你想用原创的东西脱颖而出,这种优势就成了劣势。你必须变得非常狂野才能与众不同;如果你追求原创,很有可能有人已经完成了你的定制版本。但亚当·杰巴伊(Adam Jabaay)为GridLife巡回赛杯(GridLife tour Cup)准备的英孚思域(EF Civic)舱门却不是这样。它虽小,却很有个性!

Jabaay的红色小舱口最近在Hoonigan Auto Focus YouTube频道由摄影师Larry Chen主持。如果Jabaay和GridLife这名字听起来耳熟,那是因为他赛车运动主管几个月前,我就GridLife的另一个方面采访了他,规范/圣代杯

他拥有这个红色的小舱门已经很长时间了,实际上是20年。在此期间,它经历了各种迭代,包括为加速赛车准备的愤怒涡轮增压引擎。这再次证明了一辆老本田的多功能性。但在我看来,它目前的状态绝对是最酷的。兰博基尼的车门,空气千斤顶(没错,空气千斤顶!),许多定制,高个子朋友制造,一些有趣的造型设计到它的制服,史上最酷的三辐条车轮,高端线圈,和扭矩小混合电机。比如,一个区块和头部不匹配的混合;同样,这对于老款本田来说很容易做到。

它有一个凉爽的进气口、独立的节流阀和独立的燃料管理系统……这是一个花相当多钱的不错的方式。

在我看来,这一切背后最大的亮点是便利因素。笼子设计得尽可能容易在火灾发生时跳出来,向后推的座位位置确保了他的高大身材可以尽可能地舒适(这一点我,一个高个子,总是欣赏),兰博基尼的门不只是为了咯咯笑;它们让人们更容易从狭小的空间中脱身。

他还想出了如何把一辆旧斯巴鲁翼豹的前保险杠扔到前端;有人这么做过吗?它工作得很好!

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彼得·纳尔逊

彼得·纳尔逊彼得·纳尔逊在他十八九岁的时候就开始在芝加哥manbetx怎么玩的汽车越野赛上开着汽车在圆锥体之间疾驰,从那时起他就一直在扭来扭去玩汽车。正规万博官网如今,他的马自达2在加州各地的赛道上都能看到。他的写作背景包括《蜿蜒之路》、《甜甜圈媒体》和《Autolist.com》。他也是一名狂热的自行车爱好者,也是八九十年代动作电影的鉴赏家。作者联系在这里。