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几个月前,我写了一些关于技巧的文章为了有一个舒适愉快的赛道日. 我讨论了保持温暖,保持凉爽,保持未燃烧,手头有必要的食物和饮料。不过,你并不是唯一需要补充水分的人,而且在你的车里记住液体也是很重要的。带上各种工具和液体的清单可以确保汽车保持良好的状态,如果出现任何问题,你将做好充分的准备来解决它们。为了向您展示我们的意思,我们已经整理了一份我们个人坚持的装备清单,这将有助于您下次备战赛道。

此列表将根据您的汽车有所不同。例如,拥有后轮驱动(RWD)汽车的人可能希望手头有额外的差速器油。或者,如果某人的汽车存在某些已知的可靠性问题,比如RX-8上的线圈组还是早期的丰田章男,拥有这些额外的东西是个好主意。否则,我所讨论的工具和流体是非常通用的。

让你大饱眼福吧我把它塞进了我的马自达2! 让我们讨论一下。

基本赛道日检查表:工具和液体

我讨厌紧凑型千斤顶,所以我带了一个更容易使用的全尺寸千斤顶。两件式千斤顶手柄还可以兼作断路器杆,以松开凸耳螺母(我经常避免需要充电的东西,所以我现在还没有电池供电的冲击)。杰克站对任何扭伤都是必要的,大多数时候我带两个来保护自己。manbetx怎么玩

我有一个标准的扭矩扳手,它很适合我,还有一个半英寸扳手和一个很好的半英寸套筒选择。这包括一个插座,其大小可容纳松开凸耳螺母的车轮钥匙。有一个足够大的,以松开一个CV轴螺母总是一个好主意,太。普通冲击套筒是一个好主意,橡胶锤、平头和菲利普斯螺丝刀、坚固的可调扳手和coilover扳手也是一个好主意。

对于较小的东西,我有一套微型公制套筒,附带一把带加长件的扳手。这些都不是关键,但有足够多的恼人的小坚果,持有暂停位到位,以保证包括他们。我通常在不同的地方至少有三个10毫米的插座。

备用制动片,或在赛道上更换的更具攻击性的制动片。没有照片:我有一瓶卡斯特罗SRF和一瓶出血瓶,用于治疗任何潜在的刹车出血。

我手上总是有合适重量的油、预混合的冷却液、漏斗和抹布。我从来没有在田径比赛中添加过这两个选项,但为了以防万一,有了它们是个好主意。也许不是一整瓶德州茶的换油量,但至少是一夸脱。

至于杂项,我还带来了一瓶清洁剂,用来清除油漆上的橡胶碎片,一卷或两卷赛车用胶带,破布,一大袋拉链带,Fix-a-Flat,一个电动轮胎充气机,卷尺,两个用于前后减震器的备用下支柱螺栓,一个用于走动的老式大滑板,以及机械师的手套。

轨道存储
彼得·尼尔森

我从来没有做过任何程度的紧急围场扭伤,但我仍然带着这些东西。我非常相信“安全总比遗憾好”这句格言,多年来,manbetx怎么玩我很乐意在活动中向朋友们借出工具。为了方便起见,我把这些工具大多放在图中的红色软垫工具包中。然后我把包和所有合适的东西一起扔进蓝色的箱子里。

查看我的设置在GridLife的跳跃日在三月份-有一个大塑料箱是个好主意。你可以在一天结束的时候把所有东西都扔进车里,而不用在回家的路上让它在车上来回移动。它也有助于让东西远离阳光,你可以把你想让它们看不见的东西扔进去。我从来没有在田径比赛中被偷过东西,但把它藏起来让人放心。我还带了一个备胎,胎面上还有一些胎纹;如果我最终拆掉了轮胎的层压或破坏了侧壁,我可以把它和车轮带到赛道的轮胎店进行更换。

所以:为赛道日的包装和准备提供一些思考的食物。无论你是第一次去,还是已经转了几圈,我希望这是一些可靠的信息来帮助你有一个更好的一天。

事实上,你有没有关于把工具和设备带到跑道上的建议?

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